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一种油封圈的制作方法

鏃ユ湡锛2019-09-18 09:55 鏉ユ簮:未知 浣滆:admin

  【专利摘要】本实用新型公开了一种油封圈,涉及密封件【技术领域】,解决了现有油封圈密封性差的问题。其包括设有轴孔的密封圈本体,密封圈本体的下端面设有环形卡槽,在环形卡槽和轴孔之间构成一内紧固圈,内紧固圈在靠近密封圈本体上端面的一端中设有金属加固圈,内紧固圈在面向环形卡槽的一侧呈凹弧状,且其下端设有面向环形卡槽的第一环形凸缘,密封圈本体的上端面设有环形固定槽,环形固定槽的槽床上设有防滑槽,密封圈本体的上端面在靠近轴孔的位置设有环形辅助槽,环形辅助槽和轴孔之间构成一环形挡圈,环形挡圈在面向轴孔的一侧设有第二环形凸缘。该油封圈通过上述的环形卡槽、环形固定槽和防滑槽等固定结构加强了其稳固性,密封性能更好,使用寿命更长。

  [0001]本实用新型涉及密封件【技术领域】,具体涉及一种结构稳固,密封性能好,使用寿命长的油封圈。

  [0002]油封,又称轴封,是一种在机器中用来防止润滑油等流体从油封和轴等固定件的接缝处溢出的装置零件。目前,用于各类机械上的油封大多为环形油封体,其结构简单,没有设置对应的夹持紧固机构,在机器运转时油封很容易因机械振动而松脱,或接缝处间隙在频繁振动下增大,使得油封密封性下降。因此,一方面,油很容易发生泄露,造成不必要的浪费,另一方面,因密封性能下降,需要频繁更换油封,使用寿命大大降低,增加了使用成本。

  [0003]为了解决上述技术存在的缺陷,本实用新型提供一种结构稳固,密封性能好,使用寿命长的油封圈。

  [0005]一种油封圈,包括设有轴孔的密封圈本体,其中,所述密封圈本体的下端面设有环形卡槽,所述环形卡槽和所述轴孔之间设有内紧固圈,所述密封圈本体的上端面设有环形固定槽,所述环形固定槽的槽床上设有防滑槽,所述密封圈本体的上端面在靠近所述轴孔的位置设有环形辅助槽,所述环形辅助槽和所述轴孔之间设有环形挡圈。

  [0006]上述的一种油封圈,所述内紧固圈在面向所述环形卡槽的一侧呈凹弧状,所述内紧固圈的下端设有面向所述环形卡槽的第一环形凸缘。

  [0007]上述的一种油封圈,所述环形挡圈在面向所述轴孔的一侧设有第二环形凸缘。

  [0008]上述的一种油封圈,所述内紧固圈在靠近所述密封圈本体上端面的一端中设有金属加固圈。

  [0010]上述的一种油封圈,所述金属加固圈与所述内紧固圈为一体式结构。

  [0011]本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的油封圈通过设置环形卡槽、环形固定槽和防滑槽等固定结构,加强了油封圈在使用时的稳固性,防滑槽与机器上的固定件配合可防止油封圈在使用时发生转动,进一步加强了油封圈使用时的稳定性;另外,通过环形卡槽上可形变的第一环形凸缘和环形挡圈上可形变的第二环形凸缘,可对与之配合的轴等固定件形成压缩形变夹持,使油封圈和轴等固定件之间接触更加紧密,减小了油封圈和轴等固定件之间接缝的大小,密封性能得到了显著增强。同时,与油封圈一体式结合的金属加固圈增强了油封圈本体的抗拉伸能力,保持了油封圈整体的标准尺寸,密封性能进一步得到了加强。【专利附图】

  [0014]图中:1_密封圈本体、2-轴孔、3-环形卡槽、4-内紧固圈、5-环形固定槽、6-防滑槽、7-环形辅助槽、8-第二环形凸缘、9-第一环形凸缘、10-金属加固圈、11-环形挡圈。

  [0015]为使对本实用新型作进一步的了解,下面参照说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:

  [0016]如图1和图2所不,一种油封圈,包括设有轴孔2的密封圈本体1,其中,密封圈本体I的下端面设有环形卡槽3,环形卡槽3和轴孔2之间设有内紧固圈4。密封圈本体I的上端面设有环形固定槽5,该环形固定槽5的槽床上设有防滑槽6,该防滑槽6至少为2个,作为本实用新型的一种优选实施例,防滑槽6的个数为对称分布的四个。密封圈本体I的上端面在靠近轴孔2的位置设有环形辅助槽7,该环形辅助槽7和环形固定槽5 —起配合对使油封圈本体I的上端面在固定时更加牢固。环形辅助槽7和轴孔2之间设有环形挡圈11,该环形挡圈11在面向环形辅助槽7的一侧呈倾斜的坡状,在受轴孔2内的轴等固定件挤压时,可向环形辅助槽7内产生绕折形变,同时向轴孔2内的轴等固定件产生反作用力,形成进一步地夹持作用。

  [0017]在具体实施时,内紧固圈4在面向环形卡槽3的一侧呈凹弧状,内紧固圈4的下端设有面向环形卡槽3的第一环形凸缘9,通过凹弧状的环形卡槽3和突出的第一环形凸缘9,可对卡入环形卡槽3的固定件形成有力地夹持,能有效防止机器在运转振动时油封圈发生松脱。为了进一步地减小轴孔2的侧壁与轴等固定件之间接缝的大小,环形挡圈11在面向轴孔2的一侧设有第二环形凸缘8,该第二环形凸缘8采用弹性体制成,在挤压时可发生压缩形变,在环形挡圈11的反作用配合下,可对轴等固定件形成强有力地挤压,极大地减小了轴孔2侧壁与轴等固定件之间间隙的大小,密封性得到了显著增强。

  [0018]进一步地,实施时,内紧固圈4在靠近密封圈本体I上端面的一端中设有金属加固圈10,该金属加固圈10与内紧固圈4为一体式结构,在加工制造时,采用一体注塑成型,无需后期在油封圈上开设开放的空槽。该金属加固圈10增强了油封圈本体I的抗拉伸能力,保持了油封圈整体的标准尺寸。

  [0019]本实用新型所述的油封圈通过设置环形卡槽3、环形固定槽5和防滑槽6等固定结构,加强了油封圈在使用时的稳固性,防滑槽6与机器上的固定件配合可防止油封圈在使用时发生转动,进一步加强了油封圈使用时的稳定性;另外,通过环形卡槽3上可形变的第一环形凸缘9和环形挡圈11上可形变的第二环形凸缘8,可对与之配合的轴等固定件形成压缩形变夹持,使油封圈和轴等固定件之间接触更加紧密,减小了油封圈和轴等固定件之间接缝的大小,密封性能得到了显著增强。同时,与油封圈一体式结合的金属加固圈增强了油封圈本体的抗拉伸能力,保持了油封圈整体的标准尺寸,密封性能进一步得到了加强。

  [0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内,本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

  1.一种油封圈,包括设有轴孔的密封圈本体,其特征在于,所述密封圈本体的下端面设有环形卡槽,所述环形卡槽和所述轴孔之间设有内紧固圈,所述密封圈本体的上端面设有环形固定槽,所述环形固定槽的槽床上设有防滑槽,所述密封圈本体的上端面在靠近所述轴孔的位置设有环形辅助槽,所述环形辅助槽和所述轴孔之间设有环形挡圈。

  2.根据权利要求1所述的一种油封圈,其特征在于,所述内紧固圈在面向所述环形卡槽的一侧呈凹弧状,所述内紧固圈的下端设有面向所述环形卡槽的第一环形凸缘。

  3.根据权利要求1所述的一种油封圈,其特征在于,所述环形挡圈在面向所述轴孔的一侧设有第二环形凸缘。

  4.根据权利要求1或2所述的一种油封圈,其特征在于,所述内紧固圈在靠近所述密封圈本体上端面的一端中设有金属加固圈。

  6.根据权利要求4所述的一种油封圈,其特征在于,所述金属加固圈与所述内紧固圈为一体式结构。

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